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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調(diào)的安裝維修增添了不少危險系數(shù)，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。

那么冷媒泄露之后怎么解決呢？

以下是空調(diào)最容易泄露的9個部位和解決辦法，希望對師傅們?nèi)粘＞S修能有所幫助。

蒸發(fā)器左右兩側焊口較多，可能出現(xiàn)的漏點也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏，主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。

新安裝的空調(diào)器，打開室外機截止閥，排除室內(nèi)機空氣后，室內(nèi)機蒸發(fā)器泄漏的聲音有時候耳朵能聽到，可見空調(diào)器泄漏，蒸發(fā)器焊點不可忽視。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器泄漏，最好把它卸下焊接，以免熱焰把蒸發(fā)器塑料外殼烤變形，無法向用戶交待。

拆卸的方法是：

(1)找準漏點，做好標記。

(2)如果制冷系統(tǒng)內(nèi)還有制冷劑，要先把制冷劑收存在室外機內(nèi)。

(3)用兩個8寸或10寸扳手卸下室內(nèi)機連接鎖母，卸下室內(nèi)機右側電氣盒。

(4)卸下蒸發(fā)器后側固定管路、夾板，拆去室內(nèi)蒸發(fā)器左右定位螺釘。

(5)左手從室內(nèi)機后側輕輕抬起管路20，使蒸發(fā)器前移。用右手將蒸發(fā)器拉出5cm后，用雙手將蒸發(fā)器旋轉90度，順著管道拉出。注意雙手操作，切勿把翅片碰倒。蒸發(fā)器卸下后，放到平整潔凈的地方，用干布把泄漏點油跡擦干凈。泄漏點用銀焊焊好，打壓檢查確定不漏后，按拆卸的反順序?qū)⒄舭l(fā)器裝回室內(nèi)機塑料框架上。

空調(diào)器運轉正常，而室內(nèi)機無冷氣吹出，說明制冷系統(tǒng)有故障。若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊固連接處的“納子”，再用洗滌靈搓出泡沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路加制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，三至五分鐘后仍沒有氣泡產(chǎn)生，說明連接處漏氣故障排除。

若用洗滌靈檢漏有氣泡產(chǎn)生，說明管道喇叭口有裂紋或損壞，必須重新制作喇叭口。制作前，首先接通電源，用遙控器設定制冷狀態(tài)，讓壓縮機運轉五分鐘。然后先把低壓液體閥門關上，四十至五十秒后再把低壓氣體閥門關上。這時，用手觸摸遙控器off鍵，讓空調(diào)器停止運轉。用兩個十吋扳手擰下室內(nèi)機連接處的鎖母，檢查喇叭口損壞程度并分析產(chǎn)生泄漏的原因，以使自己積累更多的維修經(jīng)驗。

解決辦法：

連接處的泄漏一般是喇叭口出現(xiàn)裂紋或損壞，必須重新制做喇叭口。

制作前，首先接通電源，用遙控器設定制冷狀態(tài)，讓壓縮機運轉5分鐘。然后先把低壓液體閥門關上，40～50秒后再把低壓氣體閥門關上。這時，用手觸摸遙控器off鍵，讓空調(diào)器停止運轉。用兩個10寸扳手擰下室內(nèi)機連接處的鎖母，檢查喇叭口損壞程度并分析產(chǎn)生泄漏的原因，以使自己積累更多的維修經(jīng)驗。

外機截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機后，由于開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發(fā)現(xiàn)三分鐘左右冒一個小氣泡。采用在二次密封帽內(nèi)，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時，管內(nèi)應剩0.1MPa壓力的制冷劑，以防止系統(tǒng)進人空氣，帶來抽真空的麻煩。

解決辦法：

把截止閥門限位卡環(huán)，用尖嘴鉗卸下。用內(nèi)六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋入截止閥螺桿，上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶，上好二次密封帽。

從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，待表壓達到0.3MPa時，用遙控器開機，繼續(xù)加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時，應緩慢加入，不要操之過急，以免R22氣體加多，使維修成本增加。R22氣體按要求加夠后，讓空調(diào)器停止運轉3~5分。等系統(tǒng)內(nèi)的制冷氣體平衡，壓力升高后，用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認不漏，說明在截止閥螺桿盤繞的生料帶密封良好，漏氣故障排除。

室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質(zhì)差，彎成U型彎后，出現(xiàn)較小的裂紋，壓縮機在作功時產(chǎn)生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內(nèi)機無冷風吹出時，經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)。

解決辦法：

把漏點油跡用軟布擦于凈，用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前最好找一段大于排氣管外徑粗的銅管，用鋼鋸鋸開，包裹在裂紋處，以防止從此處再因震動泄漏。

維修時切忌把U型管去掉，那樣會使壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進入冷凝器，使冷凝器散熱降低，制冷能力下降，同時，壓縮機作功時震動較大。U型管焊好后，從低壓氣體截止閥旁通嘴處加R22氣體。試壓檢漏，若從焊口處沒有氣泡吹出，說明U型管泄漏故障排除。

空調(diào)器不制冷，制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產(chǎn)生的震動，使兩個管子產(chǎn)生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。

解決辦法：

把紫銅管用鋸鋸開，包裹在毛細管漏處，然后用銀焊焊好。也可更換同內(nèi)徑同規(guī)格的毛細管。更換焊接前，周圍1.5m內(nèi)不得有易燃易爆物。毛細管的后面要有鐵板遮擋。

焊接時火焰不要過大、用中性焰中火為好，溫度達到600℃左右，迅速把銀焊條放入焊口。焊料和銅管熔化在一起，焊槍迅速離開，否則會把毛細管燒斷。這種技巧要維修人員在焊接時慢慢體會，逐漸掌握焊接技術。

分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)補充制冷劑(俗稱“加氟”)，必須從低壓旁通加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。

解決辦法：

造成閥芯泄漏的原因是：加氣管的頂針調(diào)整過長，把旁通氣閥頂針頂進去后不能彈回，使閥芯不能復位。排除的方法是用專用空調(diào)器的鑰匙插到加氣閥芯內(nèi)，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。

根據(jù)經(jīng)驗，壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2％以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。

解決辦法：

先把空調(diào)器電源插頭拔下，并寫好紙條“樓頂有人修空調(diào)器，忽插電源”掛在插座上。以防止維修人員在頂層修理室外壓縮機;室內(nèi)人員誤插電源，造成人身觸電事故。然后用加F22表在低壓氣體加氣旁通閥處，試一下系統(tǒng)的壓力。

如果此時系統(tǒng)內(nèi)壓力為零，可先向系統(tǒng)充入0.3MPa壓力的制冷劑氣體，以免系統(tǒng)內(nèi)無壓力，在用洗滌靈檢漏時，洗滌靈通過漏點進入壓縮機油內(nèi)，造成壓縮機抱軸事故。壓力表測試系統(tǒng)有壓力，可用洗滌靈搓出泡沫檢查接線柱產(chǎn)生漏點部位處用一字改誰做一標記。用干布粘酒精把接線柱周圍的油跡擦干凈，并用砂紙把接線柱周圍打磨出新碴，再用鋼鋸條在新碴處劃字印跡，以利于膠粘劑附著。這時放掉系統(tǒng)的氣體，接好真空泵，對系統(tǒng)抽空，當系統(tǒng)壓力達到負0.1MPa時，用C31雙管膠按1:1比例配制，涂抹在接線處。

由于制冷系統(tǒng)內(nèi)處于真空狀態(tài)，使C31膠滲透進漏點內(nèi)，漏點涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周圍，會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時后，可以打壓、檢漏。最后抽空、加氟試機，恢復制冷。

管路凹癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑；隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后，制冷劑漏掉，再次開機加氟，制冷系統(tǒng)出現(xiàn)兩次截流癥狀。

解決辦法：

例：一臺KRR-32GW分體式空調(diào)器不制冷。用壓力表試壓力，壓力表顯示負壓，氣體加到0.45MPa后，壓縮機噪音加大，室內(nèi)機無冷氣吹出。卸下室內(nèi)機外殼，手摸蒸發(fā)器不涼，剝開室內(nèi)機管路保溫套，發(fā)現(xiàn)低壓液體管凹癟。把凹癟截流處用割刀去掉，采用外套管對接的方法，用銀焊焊好后，重新打壓、檢漏、抽空、加氟，用遙控器開機。但空調(diào)器繼續(xù)出現(xiàn)上述癥狀，說明管路中還有兩次截流處。繼續(xù)剝開室外管路保溫套，發(fā)現(xiàn)室外管路低壓氣體管也被凹癟。把室外管路修整焊接后，用遙控器開機，空調(diào)器恢復制冷。

冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。

解決辦法：

先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。

初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調(diào)器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時間上、經(jīng)濟上的損失。四通閥夾角膠粘法補漏和壓縮機的膠粘法一樣，經(jīng)過試壓檢漏、抽空、加氟，空調(diào)器換向閥夾角泄漏故障即可排除，恢復制冷。